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      • 駕校生源下滑三成教練車(chē)空置 未來(lái)中小駕;驅⒊鼍

        作者:東風(fēng)專(zhuān)汽 來(lái)源:轉載 日期:2016/11/4 15:17:19 人氣: 標簽:駕校生源下滑三成教練車(chē)空置 未來(lái)中小駕;驅⒊鼍
        導讀:受經(jīng)濟下行、人口減少、市場(chǎng)飽和等多方面影響,合肥傳統駕培行業(yè)的“印鈔機”式壟斷時(shí)代已經(jīng)漸行漸遠,駕校連連喊“虧”。那邊廂,得益于新政“展開(kāi)小型汽車(chē)駕駛…
               受經(jīng)濟下行、人口減少、市場(chǎng)飽和等多方面影響,合肥傳統駕培行業(yè)的“印鈔機”式壟斷時(shí)代已經(jīng)漸行漸遠,駕校連連喊“虧”。那邊廂,得益于新政“展開(kāi)小型汽車(chē)駕駛人自學(xué)直考、自主預約考試、異地考試改革試點(diǎn)工作”的出臺,互聯(lián)網(wǎng)駕校迎來(lái)新機遇,市場(chǎng)漸“火”。合肥駕校生源下滑教練車(chē)空置“這個(gè)月一共才招到幾個(gè)學(xué)員,支付教練工資都成了問(wèn)題,已經(jīng)感覺(jué)撐不下去了!笨粗(zhù)窗外偌大的訓練場(chǎng)內空置的多輛教練車(chē),合肥高新區一駕校負責人朱校長(cháng)深深吸了一口氣,將煙蒂狠狠的捺在煙灰缸里。
                據朱校長(cháng)介紹,他所在的駕校開(kāi)辦于2013年初,如今三年過(guò)去,這家駕校目前陷入了運營(yíng)困難的窘境。而這不僅僅是個(gè)例,合肥多數駕校都反映招生困難,駕校招生數量下降一到三成,個(gè)別駕校生源下降比例竟然達到了一半。曾經(jīng)熱鬧紅火的合肥駕培市場(chǎng)為什么會(huì )驟然遇冷?駕考新政策陸續出臺的背景下,合肥駕培市場(chǎng)未來(lái)將如何走向?生源下滑最差一個(gè)月招生量不到1/4“從2015年下半年開(kāi)始學(xué)員數量一直在下滑,現在都招不到人了!敝煨iL(cháng)表示,駕校已經(jīng)連續好幾個(gè)月招不滿(mǎn)學(xué)員了,30多輛教練車(chē)按照一車(chē)6個(gè)學(xué)員計算,每月可以招200人,可是最近幾個(gè)月招生數一直不急,最少的一個(gè)月才招不到30人。而在前兩年,這家駕校每月的招生數都要超過(guò)300人,很多學(xué)員報了名也不能立刻開(kāi)始學(xué)車(chē),只能排隊等一陣子,加上前期積壓的很多學(xué)員,很多教練車(chē)名下掛著(zhù)十個(gè)甚至幾十個(gè)學(xué)員,往往是剛剛考出一個(gè)來(lái),又掛上了好幾個(gè)學(xué)員。與此同時(shí),原來(lái)每天忙到不可開(kāi)膠的教練們,由于招生情況不理想也變得清閑起來(lái)!耙郧懊總(gè)月我都要帶二三十個(gè)學(xué)員,現在大家分一分每個(gè)人也就攤到幾個(gè),我們工資也比以前少了!
                 合肥另一家駕校教練員對此不無(wú)擔憂(yōu)!拔覀凂{校也已經(jīng)停了10輛教練車(chē)了”,上述駕校負責人說(shuō),這都是為了節省開(kāi)支和運營(yíng)成本不得已而為之,待到市場(chǎng)好轉以后再說(shuō)。降價(jià)招生駕校打價(jià)格戰探底回升在市場(chǎng)低迷的情況下,如何探底回升,合肥駕培行業(yè)對此形成了降價(jià)招生的共識。目前合肥駕校市場(chǎng)上,基礎班的價(jià)格在3200元左右,VIP班的學(xué)費則在4000元上下。據悉,由于這幾年駕培市場(chǎng)一直很火爆,前幾年的學(xué)車(chē)費用一直在漲,甚至高至5000—6000元。如今行情慘淡,價(jià)格就開(kāi)始松動(dòng)了。合肥八一駕校相關(guān)負責人溫先生透露稱(chēng),從今年開(kāi)始,合肥駕培市場(chǎng)的價(jià)格都呈現下降趨勢,一些小規模駕校干脆降了近千元;大一點(diǎn)的駕校承受能力相對好一點(diǎn),但是面對市場(chǎng)疲軟的局面也只能跟著(zhù)降價(jià),而合肥老品牌八一駕校,今年也降低了近三百元來(lái)緩解生源壓力!俺丝拷咝:途用駞^周邊的駕,F在日子稍微好過(guò)一點(diǎn)兒,少了學(xué)生這塊,很多駕校都招不到什么人!蔽挥诤戏适袇^一位駕校負責人介紹說(shuō)。相比市區駕校,合肥周邊區縣的駕校日子更難過(guò),甚至偏遠地區學(xué)車(chē)的價(jià)格已經(jīng)降到了2000-2800元左右,而這個(gè)價(jià)格已經(jīng)接近甚至低于成本價(jià)了。原因剖析市場(chǎng)飽和“學(xué)駕難”掩蓋了“招生難”在合肥駕培行業(yè)常務(wù)副會(huì )長(cháng)、新安駕校校長(cháng)陳峰看來(lái),這種駕校招生難的情況之所以出現,是因為合肥當前駕培市場(chǎng)市場(chǎng)容量非常飽和。
                 “合肥目前一共有124所駕校,很多駕校又分區域建設了訓練所,加起來(lái)有300所左右,這已經(jīng)遠遠大于市場(chǎng)需求,供過(guò)于求現象已經(jīng)比較突出!标惙褰忉尩,這種市場(chǎng)飽和局面始于2014年車(chē)管部門(mén)放開(kāi)駕培行業(yè)“入口”,“之前駕校都由政府部門(mén)把控,后來(lái)準入門(mén)檻、學(xué)費定價(jià)都放開(kāi)了,完全市場(chǎng)化運作了。這時(shí)候就陸續有很多新駕校冒了出來(lái)。從2015年至今,就增加了將近100所駕校!本唧w到全市學(xué)駕人數,合肥駕校每年最大培訓容量將接近35萬(wàn)人,而實(shí)際上,合肥這幾年年均駕駛人數在20萬(wàn)左右,再加上這幾年合肥考試場(chǎng)地的不足,使得駕校學(xué)員積壓,“學(xué)駕難”的市場(chǎng)紅火假象遮蓋了未顯現的招生難問(wèn)題!敖(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的市場(chǎng)消化,沒(méi)學(xué)的學(xué)員都學(xué)了,沒(méi)拿到駕照也拿到了,而且合肥也在陸續新建考試場(chǎng)地緩解了考試積壓的情況,所以市場(chǎng)供過(guò)于求的問(wèn)題就暴露出來(lái)了!标惙暹提到,駕校過(guò)度擴張的現象在業(yè)內已經(jīng)引起了各地行業(yè)主管部門(mén)的重視。包括合肥在內的的地方交通運輸部門(mén),每年都會(huì )發(fā)出行業(yè)預警,提醒駕校經(jīng)營(yíng)者注意當前駕培市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險,也提醒外行人不要盲目入行。
                 新政影響學(xué)員觀(guān)望情緒較濃不過(guò)除了市場(chǎng)飽和的原因,也有業(yè)內人士認為,駕校招生難與去年開(kāi)始國家出臺的一系列駕培市場(chǎng)新政策也有一定關(guān)系。4月15日,全國公安機關(guān)改革辦主任座談會(huì )上公布,今年將展開(kāi)小型汽車(chē)駕駛人自學(xué)直考、自主預約考試、異地考試改革試點(diǎn)工作。學(xué)員可繞過(guò)駕校拿證,從而斬斷學(xué)員與駕校之間的利益鏈條堵住駕考腐敗問(wèn)題。消息一出,很多學(xué)員對整個(gè)駕培市場(chǎng)大多持觀(guān)望情緒,影響了報名的積極性。而“自學(xué)直考”更是把這種觀(guān)望情緒推向了更高層次!安皇菦](méi)人學(xué),是沒(méi)人愿在這個(gè)時(shí)候花錢(qián)學(xué)”,一位不愿透露姓名的駕校相關(guān)負責人表示,“自學(xué)直考”的推出,讓很多駕!皽蕦W(xué)員”有了“自學(xué)成才”的念頭,覺(jué)得花錢(qián)上駕校學(xué)有點(diǎn)虧。然而實(shí)際上,從合肥開(kāi)展“自學(xué)直考”的部分區域情況來(lái)看,自學(xué)的駕考通過(guò)率低至50%。面臨洗牌難漲價(jià)單體駕;虿粡痛嬖趯τ诤戏蜀{培行業(yè)接下來(lái)的走勢,陳峰預測,未來(lái)合肥駕考人數將再度壓縮,形式越發(fā)嚴峻!榜{培市場(chǎng)上積壓的60后、70后、80后甚至90后的人口紅利都在逐年消失,現在我們的學(xué)員越來(lái)越年輕化,未來(lái)就肯定是傾向于00后、10后了,而這類(lèi)人口數量相對又要少很多,所以生源是越來(lái)越吃緊!痹谡呤站o、市場(chǎng)飽和、生源下降的多重刺激下,有著(zhù)十多年駕培行業(yè)經(jīng)驗的合肥快馬學(xué)車(chē)CEO劉鄧軍認為,對于駕校來(lái)說(shuō),未來(lái)面臨的最大不確定因素是駕考制度的走向問(wèn)題,如果自學(xué)自練一旦實(shí)行,那些無(wú)法轉型為‘陪練”,各項資質(zhì)不達標的駕校將面臨倒閉。在他看來(lái),未來(lái)一年內合肥駕培行業(yè)的洗牌在所難免,“單個(gè)大型駕校已經(jīng)無(wú)法生存,能夠滿(mǎn)足區域性質(zhì)的品牌化、連鎖化、規;鸟{校將會(huì )占據大部分市場(chǎng)!
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